据中国工程机械商贸网调查统计，9月份，汽车起重机销售2020台，同比下降11.36％，环比下降2.74％；履带起重机销售161台，同比增长14.18％，环比增长13.38％；9月份，随车起重机销售621台，同比增长17.84％，环比下降25.00％。

◆汽车吊同比增长5.32％，三一增幅最大。

1-9月份，徐工汽车起重机累计销售14912台，同比增长5.92％，市场占有份额为50.83％。增幅较大的为三一重工，增幅为95.38％，而四川长起在2011年1-9月份表现较差，同比降幅达到55.73％，安徽柳工、马尼托瓦克和北方交通同样出现负增长。

从趋势上看，行业集中度进一步增强，众多二、三线品牌被边缘化。目前中国汽车起重机市场竞争格局为“绝对独占型”，徐工重型将走向独占地位，中联重科短期内受到的挑战最为强烈，市场份额受到三一与徐工的双重挤压。

◆履带吊增长10.57％，三一衰退明显。

1-9月份，我国履带起重机市场，中联重科以445台的销量排名第一，徐工以321台的销量仅随其后，抚挖排名第三，销售为269台。三一科技从2010年底出现衰退迹象，2011年1-9月份的销量进一步萎缩，同比降幅超3成。

履带起重机竞争主要集中在前四家企业，目前该行业竞争结构为“分散型”，主要竞争特点是市场竞争激烈，某家企业经营只要稍为松懈，就可能下降，包括首位中联重科在内，顺位变动的可能性很大。

◆随车吊劲增5成，徐工走向独占地位。

随车起重机作为今年起重机市场黑马腾空而起，1-9月销量为7262台，同比增长51.42％，是三类起重机中同比增幅最大的机种。9月当月，随车起重机销售621台，同比增长17.84％，环比下降25.00％。

1-9月份，随车起重机仍以徐工、石煤机、湖南飞涛和牡丹江专汽四家企业为主，各自销量分别为3747台，1331台、603台和600台；其中，徐工随车增幅较大，达到63.34％，市场占有率上升至51.60％；中联同比下降63.52％，退出第一梯队竞争。

市场份额进一步向龙头企业倾斜，根据厂家实力及重视程度，未来随车起重机市场徐工很可能走向独占地位。